مراحل پایانی طرح ملی جاده پاتاوه - دهدشت
تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۰۹۹۴۳
کارشناس حوزه طرحهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل این استان گفت: جاده پاتاوه به دهدشت پیش از این بهره برداری موقت شده و محل تردد مردم استان است، اما بهره برداری رسمی آن منوط به تکمیل یک تونل نیمه تمام است. صمصام آقایی افزود: ۴۰۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات سفر رییس جمهور برای این طرح مصوب شده که تاکنون ۱۵۰ میلیارد تومان از این میزان اختصاص و به این طرح تزریق شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او می گوید: با این میزان اعتبار بخشهایی از این طرح از جمله تکمیل تونل ها، بتن ریزی، دیوار و آسفالت آن انجام شده است.
آقایی ادامه داد: همچنین ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار از محل اعتبارات تهاتر نفت در سفر رییس جمهور برای طرح جاده پاتاوه دهدشت مصوب شد که در صورت تامین این میزان اعتبار در روزهای آینده این طرح به غیر از تونل شماره چهار به طور رسمی در دهه فجر افتتاح میشود.
به گفته کارشناس حوزه طرحهای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل این استان: برای تکمیل کامل جاده پاتاوه به دهدشت ۸۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
وی ادامه داد: در صورت تامین اعتبار این طرح خرداد ماه سال ۱۴۰۲ به صورت کامل افتتاح میشود.
صمصام آقایی افزود: جاده پاتاوه به دهدشت مسیر شمال به جنوب یکی از مهمترین طرحهای عمرانی کهگیلویه و بویراحمد بشمار میرود که روند اجرای آن با حمایت دولت در مراحل پایانی قرار گرفته است. این جاده علاوه بر خارج کردن شهرستان کهگیلویه به صورت کلی از بن بست، ارتباط ۲ بخش دیشموک، چاروسا و شهرستان لنده را به صورت مستقیم با یاسوج مرکز استان متصل می کند به گونه ای که فاصله کنونی ۳۰۰ کیلومتری بخش دیشموک و فاصله ۲۸۰ کیلومتری بخش چاروسا و فاصله ۲۴۰ کیلومتری شهرستان لنده با شهر یاسوج مرکز استان را به ترتیب به ۱۹۰ ، ۱۷۰ و ۱۴۰ کیلومتر کاهش می دهد. با پایان طرح ملی جاده پاتاوه - دهدشت فاصله بندر امام خمینی (ره) تا اصفهان ۲۷۰ کیلومتر و زمان عبور از مسیر نیز چهار ساعت کاهش می یابد. باشگاه خبرنگاران جوان کهگیلویه و بویراحمد یاسوج
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: کهگیلویه و بویراحمد جاده ملی پاتاوه دهدشت میلیارد تومان جاده پاتاوه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۰۹۹۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دوربینهای هوشمند جادهای چگونه تخلف و سرعت خودروها را ثبت میکنند؟
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مرکز گلستان سرهنگ محمود شهرکی رئیس پلیس راه گلستان گفت : با دوربینهای هوشمند جادهای علاوه بر ثبت سرعت لحظهای وسایل نقلیه ، میانگین سرعت آنان نیز از لحظه عبور از یک دوربین تا دوربین بعدی به صورت هوشمند ارزیابی می شود.
سرهنگ شهرکی ادامه داد: با توجه به مشخص بودن فاصله دوربینها با یکدیگر، مدت زمانی که برابر سرعت مجاز هر معبر باید بین دو دوربین طی شود به صورت هوشمند محاسبه و اگر کمتر از این زمان مسافت طی شده باشد به عنوان سرعت غیر مجاز احصاء و اعمال قانون انجام خواهد شد.
رئیس پلیس راه گلستان افزود : بر خلاف تصور برخی که معیار را فقط سرعت لحظه عبور از مقابل دوربینها میدانند باید تذکر داد که اگر در فاصله بین آنها سرعت مجاز رعایت نگردد، رانندگان مرتکب تخلف سرعت غیر مجاز شدهاند و به صورت هوشمند اعمال قانون خواهند شد.
وی ادامه داد : در موارد بسیاری رانندگان بدون توجه به این قابلیت دوربینها سرعت میانگین را رعایت نمی کنند و پس از اعمال قانون گمان میکنند که اشتباهی رخ داده است .
سرهنگ شهرکی با بیان اینکه سرعت غیر مجاز همواره عاملی مرگبار در تصادفات است افزود: چنانچه سرعت لحظهای و یا میانگین وسایل نقلیه بیش از ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت باشد، آن خودرو علاوه بر اعمال قانون، به صورت سیستمی توقیف و در هر نقطهای از کشور به پارکینگ منتقل می شود.